| STT | Kỳ Họp | Cử Tri | Địa Bàn | Nội Dung Ý Kiến, Kiến Nghị | Nội Dung Trả Lời |
|---|---|---|---|---|---|
| 2151 | Kỳ họp 15 | Cử tri phường An Phú | Cử tri phường An Phú phản ánh: |
Sở Giao thông vận tải trả lời: |
|
| 2152 | Kỳ họp 15 | Cử tri phường Bình Hòa | Cử tri phường Bình Hòa: |
Sở Giao thông vận tải trả lời: - Về xây dựng cầu vượt tại ngã tư 550: cầu vượt giao lộ ngã tư 550 thuộc dự án Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.743 đoạn từ miếu Ông Cù đến giao lộ cầu vượt Sóng Thần đã có hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công được duyệt. Để triển khai thi công cây dựng cầu vượt tại giao lộ này, cần phải có mặt bằng được đền bù, giải tỏa thi công trước phần đường mở rộng hai bên, sau đó mới rào chắn phạm vi mặt đường hiện hữu để thi công xây dựng cầu vượt. Qua kiểm tra, tại giao lộ ngã tư 550 hiện còn một hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, nên chưa triển khai thi công phần nền đường mở rộng để phân luồng giao thông, nên công tác thi công cầu vượt vẫn chưa thực hiện. - Về đặt biển báo hạn chế các phương tiện giao thông vào giờ cao điểm trên tuyến đường Tỉnh lộ 43 (đoạn từ khu phố Đồng An 1 đến khu phố Bình Đáng): Tuyến đường tỉnh lộ 43 đoạn từ khu phố Đồng An 1 đến khu phố Bình Đáng thuộc thẩm quyền quản lý của UBND thành phố Thuận An. UBND tỉnh đã chỉ đạo và Sở GTVT đã chuyển kiến nghị của cử tri đến UBND thành phố Thuận An được xem xét, xử lý theo thẩm quyền. Hiện nay, UBND thành phố Thuận An đã và đang tiếp tục chỉ đạo cơ quan đơn vị hữu quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh, Trung tâm Phát triển Qũy đất tỉnh thực hiện đầy đủ chế độ, chính sách về đền bù giải phóng mặt bằng, đồng thời, tích cực tuyên truyền vận động hộ dân liên quan sớm thống nhất, bàn giao mặt bằng cho thi công. |
|
| 2153 | Kỳ họp 15 | Cử tri phường Tân Bình | Cử tri phường Tân Bình Đề nghị: Khảo sát, tổ chức lại giao thông tại nút giao nhau giữa Đường Mỹ Phước - Tân Vạn và Đường Cây Da (phường Tân Bình) do UBND thành phố Dĩ An đang thi công công trình “Đường và hệ thống thoát nước đường Cây Da” nên người dân lưu thông vào đoạn đường này phải chạy ngược chiều khoảng 5m rất nguy hiểm. |
Trả lời: UBND tỉnh xin ghi nhận đề nghị của Quý cử tri, sẽ chỉ đạo Sở Giao thông vận tải trong tháng 07/2020, rà soát khắc phục. |
|
| 2154 | Kỳ họp 15 | Cử tri phường Tân Bình | Cử tri phường Tân Bình Đề nghị tăng cường tuần tra, kiên quyết xử lý các xe container đậu, đỗ sai quy định đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn giao QL1K. Đồng thời xử lý tình trạng ngập úng trên đường Mỹ phước - Tân Vạn tại vị trí cây xăng Lộc Khang do mưa đoạn này ngập rất sâu gây nguy hiểm cho người dân khi tham gia lưu thông. |
Công an tỉnh trả lời: Hiện trạng đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn giao QL1K hai bên đường có các cơ sở kinh doanh quán ăn, tiệm vá xe ô tô và là nơi có hành lang đường bộ rộng, các phương tiện như xe tải, xe vận tải container thường dừng, đỗ tại đây để ăn cơm, rất dễ gây ra tai nạn giao thông. Tuy nhiên tại đoạn đường Mỹ Phước Tân Vạn gần QL1K mới đưa vào sử dụng chưa có biển báo cấm dừng, cấm đỗ xe. Do vậy, lực lượng Công an chưa đủ tính pháp lý để xử lý hành vi dừng, đỗ trái quy định đối với các xe ôtô như cử tri phản ánh. Sở Giao thông vận tải trả lời: Dự án đường và hệ thống thoát nước đường Cây Da do UBND thành phố Dĩ An làm chủ đầu tư, trong đó có hạng mục thi công cống băng ngang qua đường Mỹ Phước - Tân Vạn. Trong quá trình thi công, chủ đầu tư đã cố gắng tổ chức điều tiết, phân luồng, hướng dẫn giao thông (hệ thống báo hiệu đường bộ tạm thời và người hướng dẫn trực tiếp). Đến nay đã thi công xong đoạn cống này (đã hoàn trả nền đá cấp phối 0x4, dự kiến thảm nhựa vào cuối tháng 7/2020), hiện khu vực giao lộ đã được hoàn trả thông thoáng (không còn rào chắn), các phương tiện lưu thông thông suốt. |
|
| 2155 | Kỳ họp 15 | Cử tri xã An Sơn | Cử tri xã An Sơn: |
UBND thành phố Thủ Dầu Một trả lời: |
|
| 2156 | Kỳ họp 15 | Cử tri phường An Phú | Cử tri phường An Phú: |
Sở Giao thông vận tải trả lời: Ngày 26/12/2019, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương đã có Công văn số 385/ĐĐBQH-VP chuyển kiến nghị của cử tri về triển khai đầu tư đường sắt Dĩ An – Lộc Ninh đến Bộ GTVT; ngày 10/2/2020, Bộ GTVT có Công văn số 1022/BGTVT-ĐTCT về việc trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Dương gửi tới sau kỳ họp thứ 8- Quốc hội khóa XIV, cụ thể: “Bộ GTVT đã phê duyệt và công bố quy hoạch chi tiết đường sắt khu đầu mối thành phố Hồ Chí Minh tại Quyết định 1556/QĐ-BGTVT ngày 06/6/2013, trong đó, có tuyến đường sắt Sài Gòn (Dĩ An)- Lộc Ninh; đồng thời tại Quyết định số 1468/QĐ-TTg ngày 24/8/2015 của Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh quy hoạch phát triến GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, tuyến đường sắt Sài Gòn (Dĩ An) - Lộc Ninh tiếp tục được dự kiến đầu tư trong giai đoạn sau năm 2020. Vì vậy, thời gian vừa qua, Bộ GTVT chưa tổ chức công tác chuẩn bị đầu tư dự án. Trong thời gian tới, trường hợp có điều kiện về vốn hoặc có nhà đầu tư quan tâm đề xuất, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các Bộ ngành, địa phương để xây dựng phương án và báo cáo trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư theo quy định pháp luật.” |
|
| 2157 | Kỳ họp 15 | Cử tri xã Minh Hòa | Cử tri xã Minh Hòa Bức xúc về tình trạng thiếu nước sạch để sinh hoạt trong những tháng hạn tại một số khu vực trên địa bàn xã. Kiến nghị ngành chức năng có phương án tức thời để nâng cao công suất, đấu nối mở rộng tuyến ống nước sạch cung cấp đầy đủ cho người dân sử dụng. Kiến nghị đối với từng khu vực cụ thể: Ấp Hòa Thành: Đề nghị mở rộng 02 tuyến nước sạch vào khu vực bến Ba Sang và bến Bà Dung; Ấp Hòa Hiệp: Đề nghị khảo sát để cung cấp nước sạch cho các hộ dân tổ 4 từ nhà ông Trần Văn Sáu đến nhà bà Đào Thị Hùng (khoảng 30 hộ dân); Ấp Hoà Cường: Cung cấp tuyến nước sạch từ sau phòng khám bác sĩ Chín đến nhà ông Quan (thuộc tổ 1); Ấp Hòa Cường, ấp Hòa Thành: Đề nghị đảm bảo cung cấp đủ nước sinh hoạt cho người dân tại khu vực 2 ấp vì thời gian gần đây thường xuyên bị cúp nước. |
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trả lời: Công trình cấp nước tập trung nông thôn xã Minh Hòa được đầu tư và đưa vào sử dụng năm 2011. Năm 2016, Trung tâm thực hiện đầu tư mở rộng 10 tuyến ống nhánh với tổng chiều dài 4.473m dẫn vào một số khu dân cư tập trung và khu chợ trên địa bàn xã. Đến năm 2019, Trung tâm tiếp tục mở rộng 04 tuyến nhánh với tổng chiều dài 7.100m dẫn vào các khu dân cư chưa có tuyến ống cấp nước. Về vấn đề một số hộ dân cuối tuyến bị hụt nước vào giờ cao điểm trong mùa khô hạn: Nguyên nhân do nhu cầu sử dụng nước trên địa bàn hiện nay ngày càng tăng, mùa khô năm nay kéo dài, trong khi nhu cầu sử dụng của người dân vượt quá công suất thiết kế của công trình và các hộ dân sử dụng nước tập trung trong các giờ cao điểm, dẫn tới tình trạng thiếu nước cục bộ trên địa bàn ấp Hòa Cường và Hòa Thành. Về các tuyến ống cử tri kiến nghị mở rộng tại ấp Hòa Thành, Hòa Hiệp và Hòa Cường xã Minh Hòa như đã nêu. Ngày 25/6/2020, Trung tâm đã phối hợp với Ủy bản nhân dân xã Minh Hòa thực hiện khảo sát các tuyến đường nêu trên. Kết quả khảo sát: Tổng chiều dài tuyến ống cần mở rộng là 7.030m với 116 hộ dân trên tuyến. Khối lượng chiều dài tuyến ống lắp đặt trên các tuyến đường này đã được Trung tâm đã đưa vào khái toán kinh phí đầu tư dự án Nâng công suất nhà máy, đầu tư thêm tuyến ống cấp nước công trình cấp nước tập trung nông thôn xã Minh Thạnh, huyện Dầu Tiếng, lắp đường ống truyền tải bổ sung nguồn nước cho xã Minh Hòa (có bao gồm các tuyến mở rộng nêu trên của xã Minh Hòa). Ủy ban nhân dân tỉnh đã chấp thuận chủ trương lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Trung tâm đã hoàn thành Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các dự án, trình Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt (trong đó có dự án Nâng công suất nhà máy, đầu tư thêm tuyến ống cấp nước công trình cấp nước tập trung nông thôn xã Minh Thạnh, huyện Dầu Tiếng). Thực hiện đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. |
|
| 2158 | Kỳ họp 15 | Cử tri phường Bình Chuẩn | Cử tri phường Bình Chuẩn: |
Sở Giao thông vận tải trả lời: Tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn là trục giao thông vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp đến các đầu mối giao thông quốc gia, các cảng và ngược lại. Từ khi đưa vào khai thác đến nay, lưu lượng giao thông (nhất là các phương tiện container, tải nặng) gia tăng về số lượng và tải trọng, nên làn đường dành cho xe tải tại các giao lộ có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe (hiện tượng này do lưu lượng và tải trọng lớn gây ra. Hiện tượng hằn lún vệt bánh xe đã xảy ra nhiều trên các Quốc lộ trên địa bàn cả nước). Thời gian qua, Tổng Công ty Becamex IDC cũng rất nổ lực trong công tác duy tu, bảo trì tuyến đường này. Hiện Tổng Công ty Becamex IDC đã và đang rà soát hằn lún vệt bánh xe phát sinh để thi công sửa chữa kịp thời nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. |
|
| 2159 | Kỳ họp 15 | Cử tri xã Minh Hòa | Cử tri xã Minh Hòa Phản ánh việc xây các trạm cân kiểm tra tải trọng xe trên tuyến đường ĐT749B và ĐT744 chưa phát huy được hết hiệu quả gây lãng phí vì khi kiểm tra trên tuyến đường ĐT744 thì các xe di chuyển theo tuyến ĐT749B và ngược lại. |
Sở Giao thông vận tải trả lời: Hiện nay, mỗi tỉnh, thành phố chỉ được Bộ Giao thông vận tải cấp 01 trạm kiểm tra tải trọng xe. Do vậy, không tránh khỏi tình trạng: đặt trạm kiểm tra tải trọng xe tại tuyến đường này thì phương tiện đi vòng tránh qua những tuyến đường khác (thậm chí đi vào những tuyến đường nông thôn để tránh trạm kiểm tra tải trọng xe). Giải pháp khắc phục là bố trí lực lượng Thanh tra Giao thông vận tải tăng cường kiểm soát đối với những tuyến đường không đặt trạm kiểm tra tải trọng xe. Tuy nhiên, do lực lượng Thanh tra Giao thông vận tải mỏng, 01 đội với 04 thanh tra giao thông phải phụ trách địa bàn huyện Dầu Tiếng, Bàu Bàng và thị xã Bến Cát nên gặp rất nhiều khó khăn trong công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm. |
|
| 2160 | Kỳ họp 15 | Cử tri phường An Phú | Cử tri phường An Phú: |
Sở Giao thông vận tải trả lời: Tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn là trục giao thông vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp đến các đầu mối giao thông quốc gia, các cảng và ngược lại. Từ khi đưa vào khai thác đến nay, lưu lượng giao thông (nhất là các phương tiện container, tải nặng) gia tăng về số lượng và tải trọng, nên làn đường dành cho xe tải tại các giao lộ có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe (hiện tượng này do lưu lượng và tải trọng lớn gây ra. Hiện tượng hằn lún vệt bánh xe đã xảy ra nhiều trên các Quốc lộ trên địa bàn cả nước). Thời gian qua, Tổng Công ty Becamex IDC cũng rất nổ lực trong công tác duy tu, bảo trì tuyến đường này. Hiện Tổng Công ty Becamex IDC đã và đang rà soát hằn lún vệt bánh xe phát sinh để thi công sửa chữa kịp thời nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. |