Mức hỗ trợ đối với Tổ trưởng, Tổ phó Tổ nhân dân tự quản được thực hiện theo Nghị quyết số 11/2018/NQ-HĐND ngày 20/7/2018 của HĐND tỉnh về chính sách hỗ trợ đối với Tổ trưởng, Tổ phó Tổ nhân dân tự quản trên địa bàn tỉnh Bình Dương. Theo đó, mức hỗ trợ đối với Tổ trưởng, Tổ phó Tổ nhân dân tự quản như sau:

+ Tổ trưởng: 0,20 x mức lương cơ sở/người/tháng;

+ Tổ phó: 0,15 x mức lương cơ sở/người/tháng;

Tuy nhiên, mức hỗ trợ đối với Tổ trưởng, Tổ phó Tổ nhân dân tự quản tăng tịnh tiến theo mức lương cơ sở. Vì vậy, lực lượng này được tăng phụ cấp 02 lần từ khi có Nghị quyết 11/2018/NQ-HĐND.

Theo Nghị định số 73/2024/NĐ-CP ngày 30/6/2024 của Chính phủ, từ ngày 01/7/2024 mức lương cơ sở là 2.340.000 đồng. Do đó, Tổ trưởng, Tổ phó Tổ  nhân dân tự quản tiếp tục tăng phụ cấp theo quy định hiện hành. Cụ thể:

+ Tổ trưởng tăng từ: 298.000đ (năm 2018) lên 468.000đ (từ ngày 01/7/2024).

+ Tổ phó tăng từ: 223.500đ (năm 2018) lên 351.000đ (từ ngày 01/7/2024).

Cử tri phường Khánh Bình[1]: chưa đồng tình với nội dung trả lời và tiếp tục kiến nghị Sở Giao thông vận tải kiến nghị chủ đầu tư làm đường mương thoát nước tuyến đường ĐT747a (đoạn đi qua phường Khánh Bình từ công ty Timberland đến tiếp giáp suối nhà ông 2 Thanh, đoạn từ nhà ông 2 Nhôm đến tiếp giáp cống nhà ông Huỳnh, đoạn từ nhà ông Nguyễn Văn Bình đến tiếp giáp đường Khánh Bình 46 và đoạn từ nhà ông Nguyễn Thanh Hùng đến tiếp giáp đường Khánh Bình 48) vì hiện nay có nhiều đoạn không có mương thoát nước, khi trời mưa nước từ trên cao đổ dồn xuống, nước không thoát được chảy tràn ra đường gây hư hỏng mặt đường và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này cùng với đầu tư hoàn chỉnh hệ thống thoát nước trên tuyến là rất cần thiết; việc đầu tư hệ thống thoát nước dọc hai bên tuyến cần được thực hiện đồng bộ trong dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường, tránh gây lãng phí khi phải di dời hoặc không tận dụng được hệ thống thoát nước nếu đầu tư trong giai đoạn chưa mở rộng tuyến đường. Trong giai đoạn 2021 – 2025, chưa có chủ trương đầu tư nâng cấp tuyến đường này.

Cử tri Trương Minh Tâm, tổ 1, khu phố Bình Chánh, phường Khánh Bình: hiện nay, theo quy định thì tốc độ tối đa trong khu vực dân cư các quyến đường tỉnh trên địa bàn thành phố Tân Uyên là 60km/h, tuy nhiên tại các khu vực đông dân cư như chợ, trường học,… thì tốc độ 60km/h là quá nhanh. Kiến nghị ngành chức năng tiến hành khảo sát và lắp đặt lại biển báo quy định tốc độ cho phù hợp với từng khu vực nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Theo Thông tư 31/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, quy định tốc độ tối đa cho phép trong khu vực dân cư đối với đường có dải phân cách giữa là 60km/h, đường không có dải phân cách giữa là 50km/h. Ngoài ra, người tham gia giao thông phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn khi lưu thông qua khu vực chợ, trường học,...

Cử tri Nguyễn Minh Đức, khu phố Khánh Tân, phường Khánh Bình: hiện nay tình trạng nhiều tài khoản facebook, tiktok, youtube đăng tải những hình ảnh, video không lành mạnh, không hữu ích gây ảnh hưởng đến tâm lý của trẻ em. Đề nghị ngành chức năng xem xét, có giải pháp xử lý và hạn chế tình trạng trên nhằm hạn chế tình trạng trên.

Thời gian qua, UBND tỉnh thường xuyên chỉ đạo Sở Thông tin và Truyền thông (TTTT) đã tăng cường phối hợp các cơ quan báo chí tuyên truyền cao ý thức, trách nhiệm cho người dân về việc sử dụng và truy cập thông tin trên không gian mạng; tuyên truyền, nâng cao ý thức, trách nhiệm cho người sử dụng Internet, mạng xã hội về Bộ Quy tắc ứng xử trên mạng xã hội, Cẩm nang phòng chống tin giả, tin sai sự thật trên không gian mạng.

Thực hiện chỉ đạo từ Bộ TTTT, Sở TTTT phối hợp tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát nhằm kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các hành vi sử dụng mạng Internet, mạng xã hội để xúc phạm cá nhân, tổ chức nhằm trục lợi cho bản thân; tham gia xử lý các nguồn phát tán thông tin sai lệch, giả mạo, xuyên tạc, nói xấu, bôi nhọ, xúc phạm danh dự, nhân phẩm của tổ chức, cá nhân, trong đó có thông tin độc hại với trẻ em; tăng cường xử lý quyết liệt, mạnh mẽ các trường hợp người dùng trong nước phát tán thông tin, video vi phạm. Ngoài ra, Ngành TTTT đã triển khai nhiều giải pháp đấu tranh đồng bộ về pháp lý, kinh tế, kỹ thuật nhằm buộc các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuyên biên giới (Facebook, Google, TikTok…) tuân thủ pháp luật Việt Nam; thực hiện kiểm tra hoạt động của các nền tảng mạng xã hội xuyên biên giới hoạt động tại Việt Nam; đưa vào vận hành Trung tâm Xử lý tin giả tại tên miền: www.tingia.gov.vn.

Ứng dụng mạng xã hội mang lại rất nhiều lợi ích trong sự kết nối, chia sẻ, trao đổi học tập, kết bạn,… Tuy nhiên, có nhiều mối nguy hại tiềm ẩn khi sử dụng mạng xã hội. Vì vậy, để sử dụng mạng xã hội an toàn, gia đình, cha mẹ và trường học cần trang bị cho các em những kỹ năng: bảo mật thông tin cá nhân; trang bị kiến thức, kỹ năng khi sử dụng mạng xã hội để chọn lọc thông tin và kỹ năng ứng xử văn minh trên mạng xã hội.

Ngoài các kỹ năng, cần tăng cường vai trò của gia đình, cha mẹ và trường học trong việc huấn luyện, giám sát, hướng dẫn trẻ em sử dụng mạng an toàn, sử dụng các tiện ích, ứng dụng trên mạng cũng như cách nhận biết các thông tin, video clip độc hại, không phù hợp, cách kiểm soát thông tin cá nhân; đồng thời cha mẹ cần áp dụng các biện pháp để chủ động bảo vệ trẻ em (ví dụ như sử dụng các tính năng ngăn chặn không cho truy cập vào các trang độc hại, tắt các tính năng tự động gợi ý các video clip, sử dụng các bộ lọc để định hướng trẻ em truy cập vào những thông tin có lợi cho học tập, phát triển kỹ năng sống, …).

Sở Giáo dục và Đào tạo phối hợp UBND thành phố Dĩ An trả lời:

Bên cạnh đó, UBND thành phố Dĩ An đã chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn nghiên cứu, tham mưu phương án thực hiện kêu gọi đầu tư xã hội hóa thêm các trường THPT trên địa bàn các phường Tân Đông Hiệp, Tân Bình, Đông Hòa, Bình An, đảm bảo phù hợp với quy hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho con em trên địa bàn thành phố Dĩ An và khu vực lân cận tham gia học tập.

- Khu nhà ở thương mại An Trung do Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng An Trung (Công ty An Trung) làm chủ đầu tư được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương từ năm 2006, phê duyệt quy hoạch chi tiết năm 2007 và điều chỉnh năm 2012, 2014 với tổng diện tích 11,7ha.

- Công ty An Trung đã được UBND tỉnh giao đất với diện tích 3,9ha. Đến nay, Công ty chưa phối hợp làm cơ sở xác định nghĩa vụ tài chính, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ).

- Sở Tài nguyên và Môi trường đã có Công văn số 3473/STNMT-CCQLĐĐ ngày 30/9/2021 và Công văn số 1558/STNMT-CCQLĐĐ ngày 13/5/2022 kiến nghị UBND thành phố Dĩ An:

+ Yêu cầu Chủ đầu tư dự án báo cáo cụ thể về tình hình triển khai các dự án (vướng mắc, khó khăn, đề xuất, kiến nghị để thực hiện việc cấp GCNQSDĐ cho người nhận chuyển nhượng). Trên cơ sở đó, UBND thành phố Dĩ An thống nhất với các Sở, ngành có liên quan và báo cáo đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo xử lý dứt điểm các vụ việc nêu trên.

+ Tổ chức đối thoại, thông tin về tiến độ thực hiện dự án và các quy định pháp luật trong việc thực hiện dự án, việc cấp GCNQSDĐ cho người nhận chuyển nhượng để người dân hiểu rõ quy định pháp luật và đồng thuận liên quan đến nội dung nêu trên.

 - Ngày 28/3/2022, UBND tỉnh có Văn bản số 1380/UBND-KT giao Sở Xây dựng chủ trì cùng các đơn vị liên quan xem xét, trả lời kiến nghị của Công ty An Trung tại Báo cáo số 01.03/BC-AT ngày 22/3/2022 (kiến nghị xem xét thu hồi chủ trương dự án, cho phép Công ty An Trung được thực hiện theo hình thức chỉnh trang hạ tầng đô thị, hoàn thành nghĩa vụ thuế, hoàn thành thủ tục đất đai để xem xét cấp GCNQSDĐ cho các hộ dân đã nhận chuyển nhượng đất nền và nhận tái định cư 392 nền (tương đương 392 hộ dân) lập thủ tục cấp GCNQSDĐ cho các hộ dân).

- Ngày 28/4/2023, UBND tỉnh ban hành Thông báo số 152/TB-UBND giao Sở Xây dựng cùng các ngành, địa phương rà soát từng dự án cụ thể, báo cáo đề xuất xem xét, giải quyết đối với các dự án chậm triển khai, có khó khăn, vướng mắc pháp lý, có khiếu nại đông người.

Dự án Khu nhà ở thương mại đường sắt (mở rộng) diện tích 4,8ha do Công ty TNHH Phát triển nhà xe lửa Dĩ An làm chủ đầu tư. Do vướng mắc liên quan doanh nghiệp cổ phần hóa, UBND tỉnh đã có Quyết định ngừng hoạt động dự án, thu hồi Quyết định chuyển mục đích và Quyết định phê duyệt giá đất. Công ty chưa đủ điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất, nhà ở theo quy định.

Về việc xây dựng dự thảo Quyết định “Quy định mức kinh phí hộ gia đình, cá nhân; giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt của tổ chức chi trả cho công tác thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh Bình Dương”.

- Ngày 27/11/2023, Sở Xây dựng đã có Tờ trình số 4220/TTr-SXD trình UBND tỉnh về dự thảo Quyết định quy định mức kinh phí hộ gia đình, cá nhân; giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt của tổ chức chi trả cho công tác thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh Bình Dương; Công văn số 4597/SXD-KTKT ngày 21/12/2023 về kết quả thực hiện việc lấy ý kiến góp ý dự thảo Quyết định ban hành Văn bản Quy phạm pháp luật theo Thông báo số 418/TB-UBND ngày 29/11/2023 của Chủ tịch UBND tỉnh.

- Thực hiện Thông báo số 117/TB-UBND ngày 24/4/2024 về ý kiến kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh, Sở Xây dựng có Công văn số 1825/SXD-KTKT ngày 12/6/2024 về việc lấy ý kiến đối với các nội dung liên quan đến giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt và Công văn số 2012/SXD-KTKT ngày 28/6/2024 về việc lấy ý kiến đối với các nội dung liên quan đến giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt (lần 2); đến nay, Sở Xây dựng đã nhận được báo cáo 11/15 đơn vị lấy ý kiến. Bên cạnh đó, ngày 10/7/2024, Sở Tài chính chủ trì họp với các huyện, thành phố, Sở Tài nguyên - Môi trường, Sở Xây dựng để trao đổi, thống nhất tỷ lệ mức thu các chi phí thu gom, vận chuyển và xử lý đối với chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh. Sau khi Sở Tài chính có văn bản thống nhất tỷ lệ mức thu các chi phí thu gom, vận chuyển và xử lý đối với chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh, Sở Xây dựng sẽ tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét, quyết định.

Cử tri phường Vĩnh Phú:

(1) Kiến nghị Sở Nông nghiệp Phát triển nông thôn xem xét nâng cấp kênh tiêu Sóng Thần – Đồng An (đoạn bờ giáp với công ty Tân Hiệp Phát) vì khu vực này thường bị ngập nước sâu gần 01 mét khi nước lớn gây nguy hiểm, khó khăn cho việc đi lại của người dân.

(2) Tiếp tục kiến nghị Sở Nông nghiệp Phát triển nông thôn thực hiện việc cắm mốc ranh giữa kênh tiêu Sóng thần – Đồng An với nhà của người dân.

1. Về nâng cấp kênh tiêu Sóng Thần - Đồng An (đoạn Công ty Tân Hiệp Phát):

Công trình Hệ thống tiêu nước Khu công nghiệp Sóng Thần - Đồng An do Trung tâm Đầu tư, khai thác thủy lợi và nước sạch nông thôn thuộc Chi cục Thủy lợi trực tiếp quản lý, vận hành.

Ban Quản lý dự án ngành Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án: Gia cố, nâng cấp bờ bao các tuyến rạch thuộc hệ thống tiêu nước khu công nghiệp Sóng Thần - Đồng An và vùng phụ cận kết hợp chỉnh trang đô thị (theo Công văn số 4613/UBND-KT ngày 21/9/2020 của UBND tỉnh) và trình Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, trình phê duyệt (tại Tờ trình số 663/TTr-BQL ngày 23/8/2023). Theo đó, thời gian thực hiện: Giai đoạn chuẩn bị đầu tư: năm 2023-2025; giai đoạn thực hiện dự án: năm 2026-2029.

Trong thời gian chờ thực hiện đầu tư dự án: Gia cố, nâng cấp bờ bao các tuyến rạch thuộc hệ thống tiêu nước khu công nghiệp Sóng Thần - Đồng An và vùng phụ cận kết hợp chỉnh trang đô thị; để đảm bảo nhu cầu đi lại thuận tiện cho người dân quanh khu vực, Trung tâm Đầu tư, khai thác thủy lợi và nước sạch nông thôn (đơn vị quản lý công trình) đã lập hồ sơ và trình xin chủ trương sửa chữa một số đoạn bờ bao tuyến rạch Cầu Miễu - Vĩnh Bình bị xuống cấp, trong đó có đoạn bờ bao tiếp giáp với Công ty Tân Hiệp Phát (Tờ trình số 354/TTr-CCTL ngày 20/5/2024). Sau khi có chủ trương đơn vị sẽ triển khai thực hiện sửa chữa, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2024.

2. Về cắm mốc ranh kênh tiêu Sóng Thần - Đồng An:

Cử tri phường Vĩnh Phú:

(1) Kiến nghị ngành chức năng giữ nguyên tim đường cũ  sau khi dự án nâng cấp Quốc lộ 13 hoàn thành để người dân bên bị giải tỏa không bị thiệt thòi.

(2) Đề nghị ngành chức năng cho biết thời gian thi công công trình dự án nâng cấp Quốc lộ 13 và chỉ đạo chủ đầu tư khi tiến hành thi công công trình nên thực hiện san lắp nhanh để tránh gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

(1) Theo quy định tại Quyết định số 14/2019/QĐ-UBND ngày 05/8/2019 của UBND tỉnh ban hành quy định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh và Quyết định số 1837/QĐ-UBND ngày 14/7/2023 của UBND tỉnh về việc phê duyệt đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung thành phố Thuận An đến năm 2040, phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (từ tim đường hiện hữu ra hai bên) của Quốc lộ 13 là 32m.

Sau khi dự án hoàn thành đưa vào sử dụng, Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với các đơn vị, địa phương có liên quan rà soát, tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh hành lang an toàn đường bộ theo hướng đảm bảo hài hòa, không thiệt hại thêm cho ngươi dân bên bị giải tỏa.

(2) Theo Nghị quyết số 49/NQ-HĐND ngày 10/12/2021 của HĐND tỉnh về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án BOT Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, dự kiến thời gian thực hiện phần bổ sung: Năm 2021-2023 (có thể thay đổi theo tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án).

Theo Báo cáo của UBND thành phố Thuận An, công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương tập trung, đẩy nhanh tiến độ, gồm 3 dự án:

- Đoạn từ nút giao Tự Do đến ngã tư Lê Hồng Phong (dài 4,9km):

+ Đoạn qua địa bàn thành phố Thủ Dầu Một (dài khoảng 750m): Đã bàn giao mặt bằng 100%;

+ Đoạn qua địa bàn thành phố Thuận An (dài khoảng 4,15km): Đã bàn giao mặt bằng đạt khoảng 88% trên tổng hồ sơ được phê duyệt (108/123 hồ sơ được duyệt); Còn lại 12% dự kiến bàn giao trong Quý III/2024.

- Đoạn từ cầu Ông Bố đến nút giao Hữu Nghị (dài 2,9km): Đến nay, đã bàn giao mặt bằng đạt 68% trên tổng hồ sơ được phê duyệt (68/100 hồ sơ được duyệt). Còn lại 32% dự kiến bàn giao trong Quý III/2024.

- Đoạn từ cổng chào Vĩnh Phú đến cầu Ông Bố (dài 4,9km): Đến nay, đã bàn giao mặt bằng đạt 53% trên tổng hồ sơ được phê duyệt (166/315 hồ sơ được duyệt). Còn lại 51% dự kiến bàn giao trong Quý III-IV/2024.

Mức hỗ trợ đối với Tổ trưởng, Tổ phó Tổ nhân dân tự quản được thực hiện theo Nghị quyết số 11/2018/NQ-HĐND ngày 20/7/2018 của HĐND tỉnh về chính sách hỗ trợ đối với Tổ trưởng, Tổ phó Tổ nhân dân tự quản trên địa bàn tỉnh Bình Dương. Theo đó, mức hỗ trợ đối với Tổ trưởng, Tổ phó Tổ nhân dân tự quản như sau:

+ Tổ trưởng: 0,20 x mức lương cơ sở/người/tháng;

+ Tổ phó: 0,15 x mức lương cơ sở/người/tháng;

Tuy nhiên, mức hỗ trợ đối với Tổ trưởng, Tổ phó Tổ nhân dân tự quản tăng tịnh tiến theo mức lương cơ sở. Vì vậy, lực lượng này được tăng phụ cấp 02 lần từ khi có Nghị quyết 11/2018/NQ-HĐND.

Theo Nghị định số 73/2024/NĐ-CP ngày 30/6/2024 của Chính phủ, từ ngày 01/7/2024 mức lương cơ sở là 2.340.000 đồng. Do đó, Tổ trưởng, Tổ phó Tổ  nhân dân tự quản tiếp tục tăng phụ cấp theo quy định hiện hành. Cụ thể:

+ Tổ trưởng tăng từ: 298.000đ (năm 2018) lên 468.000đ (từ ngày 01/7/2024).

+ Tổ phó tăng từ: 223.500đ (năm 2018) lên 351.000đ (từ ngày 01/7/2024).

Việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này cùng với đầu tư hoàn chỉnh hệ thống thoát nước trên tuyến là rất cần thiết; việc đầu tư hệ thống thoát nước dọc hai bên tuyến cần được thực hiện đồng bộ trong dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường, tránh gây lãng phí khi phải di dời hoặc không tận dụng được hệ thống thoát nước nếu đầu tư trong giai đoạn chưa mở rộng tuyến đường. Trong giai đoạn 2021 – 2025, chưa có chủ trương đầu tư nâng cấp tuyến đường này.

Cử tri phường Khánh Bình[1]: chưa đồng tình với nội dung trả lời và tiếp tục kiến nghị Sở Giao thông vận tải kiến nghị chủ đầu tư làm đường mương thoát nước tuyến đường ĐT747a (đoạn đi qua phường Khánh Bình từ công ty Timberland đến tiếp giáp suối nhà ông 2 Thanh, đoạn từ nhà ông 2 Nhôm đến tiếp giáp cống nhà ông Huỳnh, đoạn từ nhà ông Nguyễn Văn Bình đến tiếp giáp đường Khánh Bình 46 và đoạn từ nhà ông Nguyễn Thanh Hùng đến tiếp giáp đường Khánh Bình 48) vì hiện nay có nhiều đoạn không có mương thoát nước, khi trời mưa nước từ trên cao đổ dồn xuống, nước không thoát được chảy tràn ra đường gây hư hỏng mặt đường và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Theo Thông tư 31/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, quy định tốc độ tối đa cho phép trong khu vực dân cư đối với đường có dải phân cách giữa là 60km/h, đường không có dải phân cách giữa là 50km/h. Ngoài ra, người tham gia giao thông phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn khi lưu thông qua khu vực chợ, trường học,...

Cử tri Trương Minh Tâm, tổ 1, khu phố Bình Chánh, phường Khánh Bình: hiện nay, theo quy định thì tốc độ tối đa trong khu vực dân cư các quyến đường tỉnh trên địa bàn thành phố Tân Uyên là 60km/h, tuy nhiên tại các khu vực đông dân cư như chợ, trường học,… thì tốc độ 60km/h là quá nhanh. Kiến nghị ngành chức năng tiến hành khảo sát và lắp đặt lại biển báo quy định tốc độ cho phù hợp với từng khu vực nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Thời gian qua, UBND tỉnh thường xuyên chỉ đạo Sở Thông tin và Truyền thông (TTTT) đã tăng cường phối hợp các cơ quan báo chí tuyên truyền cao ý thức, trách nhiệm cho người dân về việc sử dụng và truy cập thông tin trên không gian mạng; tuyên truyền, nâng cao ý thức, trách nhiệm cho người sử dụng Internet, mạng xã hội về Bộ Quy tắc ứng xử trên mạng xã hội, Cẩm nang phòng chống tin giả, tin sai sự thật trên không gian mạng.

Thực hiện chỉ đạo từ Bộ TTTT, Sở TTTT phối hợp tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát nhằm kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các hành vi sử dụng mạng Internet, mạng xã hội để xúc phạm cá nhân, tổ chức nhằm trục lợi cho bản thân; tham gia xử lý các nguồn phát tán thông tin sai lệch, giả mạo, xuyên tạc, nói xấu, bôi nhọ, xúc phạm danh dự, nhân phẩm của tổ chức, cá nhân, trong đó có thông tin độc hại với trẻ em; tăng cường xử lý quyết liệt, mạnh mẽ các trường hợp người dùng trong nước phát tán thông tin, video vi phạm. Ngoài ra, Ngành TTTT đã triển khai nhiều giải pháp đấu tranh đồng bộ về pháp lý, kinh tế, kỹ thuật nhằm buộc các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xuyên biên giới (Facebook, Google, TikTok…) tuân thủ pháp luật Việt Nam; thực hiện kiểm tra hoạt động của các nền tảng mạng xã hội xuyên biên giới hoạt động tại Việt Nam; đưa vào vận hành Trung tâm Xử lý tin giả tại tên miền: www.tingia.gov.vn.

Ứng dụng mạng xã hội mang lại rất nhiều lợi ích trong sự kết nối, chia sẻ, trao đổi học tập, kết bạn,… Tuy nhiên, có nhiều mối nguy hại tiềm ẩn khi sử dụng mạng xã hội. Vì vậy, để sử dụng mạng xã hội an toàn, gia đình, cha mẹ và trường học cần trang bị cho các em những kỹ năng: bảo mật thông tin cá nhân; trang bị kiến thức, kỹ năng khi sử dụng mạng xã hội để chọn lọc thông tin và kỹ năng ứng xử văn minh trên mạng xã hội.

Ngoài các kỹ năng, cần tăng cường vai trò của gia đình, cha mẹ và trường học trong việc huấn luyện, giám sát, hướng dẫn trẻ em sử dụng mạng an toàn, sử dụng các tiện ích, ứng dụng trên mạng cũng như cách nhận biết các thông tin, video clip độc hại, không phù hợp, cách kiểm soát thông tin cá nhân; đồng thời cha mẹ cần áp dụng các biện pháp để chủ động bảo vệ trẻ em (ví dụ như sử dụng các tính năng ngăn chặn không cho truy cập vào các trang độc hại, tắt các tính năng tự động gợi ý các video clip, sử dụng các bộ lọc để định hướng trẻ em truy cập vào những thông tin có lợi cho học tập, phát triển kỹ năng sống, …).

Cử tri Nguyễn Minh Đức, khu phố Khánh Tân, phường Khánh Bình: hiện nay tình trạng nhiều tài khoản facebook, tiktok, youtube đăng tải những hình ảnh, video không lành mạnh, không hữu ích gây ảnh hưởng đến tâm lý của trẻ em. Đề nghị ngành chức năng xem xét, có giải pháp xử lý và hạn chế tình trạng trên nhằm hạn chế tình trạng trên.

Sở Giáo dục và Đào tạo phối hợp UBND thành phố Dĩ An trả lời:

Bên cạnh đó, UBND thành phố Dĩ An đã chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn nghiên cứu, tham mưu phương án thực hiện kêu gọi đầu tư xã hội hóa thêm các trường THPT trên địa bàn các phường Tân Đông Hiệp, Tân Bình, Đông Hòa, Bình An, đảm bảo phù hợp với quy hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho con em trên địa bàn thành phố Dĩ An và khu vực lân cận tham gia học tập.

- Khu nhà ở thương mại An Trung do Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng An Trung (Công ty An Trung) làm chủ đầu tư được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương từ năm 2006, phê duyệt quy hoạch chi tiết năm 2007 và điều chỉnh năm 2012, 2014 với tổng diện tích 11,7ha.

- Công ty An Trung đã được UBND tỉnh giao đất với diện tích 3,9ha. Đến nay, Công ty chưa phối hợp làm cơ sở xác định nghĩa vụ tài chính, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ).

- Sở Tài nguyên và Môi trường đã có Công văn số 3473/STNMT-CCQLĐĐ ngày 30/9/2021 và Công văn số 1558/STNMT-CCQLĐĐ ngày 13/5/2022 kiến nghị UBND thành phố Dĩ An:

+ Yêu cầu Chủ đầu tư dự án báo cáo cụ thể về tình hình triển khai các dự án (vướng mắc, khó khăn, đề xuất, kiến nghị để thực hiện việc cấp GCNQSDĐ cho người nhận chuyển nhượng). Trên cơ sở đó, UBND thành phố Dĩ An thống nhất với các Sở, ngành có liên quan và báo cáo đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo xử lý dứt điểm các vụ việc nêu trên.

+ Tổ chức đối thoại, thông tin về tiến độ thực hiện dự án và các quy định pháp luật trong việc thực hiện dự án, việc cấp GCNQSDĐ cho người nhận chuyển nhượng để người dân hiểu rõ quy định pháp luật và đồng thuận liên quan đến nội dung nêu trên.

 - Ngày 28/3/2022, UBND tỉnh có Văn bản số 1380/UBND-KT giao Sở Xây dựng chủ trì cùng các đơn vị liên quan xem xét, trả lời kiến nghị của Công ty An Trung tại Báo cáo số 01.03/BC-AT ngày 22/3/2022 (kiến nghị xem xét thu hồi chủ trương dự án, cho phép Công ty An Trung được thực hiện theo hình thức chỉnh trang hạ tầng đô thị, hoàn thành nghĩa vụ thuế, hoàn thành thủ tục đất đai để xem xét cấp GCNQSDĐ cho các hộ dân đã nhận chuyển nhượng đất nền và nhận tái định cư 392 nền (tương đương 392 hộ dân) lập thủ tục cấp GCNQSDĐ cho các hộ dân).

- Ngày 28/4/2023, UBND tỉnh ban hành Thông báo số 152/TB-UBND giao Sở Xây dựng cùng các ngành, địa phương rà soát từng dự án cụ thể, báo cáo đề xuất xem xét, giải quyết đối với các dự án chậm triển khai, có khó khăn, vướng mắc pháp lý, có khiếu nại đông người.

Dự án Khu nhà ở thương mại đường sắt (mở rộng) diện tích 4,8ha do Công ty TNHH Phát triển nhà xe lửa Dĩ An làm chủ đầu tư. Do vướng mắc liên quan doanh nghiệp cổ phần hóa, UBND tỉnh đã có Quyết định ngừng hoạt động dự án, thu hồi Quyết định chuyển mục đích và Quyết định phê duyệt giá đất. Công ty chưa đủ điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất, nhà ở theo quy định.

Về việc xây dựng dự thảo Quyết định “Quy định mức kinh phí hộ gia đình, cá nhân; giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt của tổ chức chi trả cho công tác thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh Bình Dương”.

- Ngày 27/11/2023, Sở Xây dựng đã có Tờ trình số 4220/TTr-SXD trình UBND tỉnh về dự thảo Quyết định quy định mức kinh phí hộ gia đình, cá nhân; giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt của tổ chức chi trả cho công tác thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh Bình Dương; Công văn số 4597/SXD-KTKT ngày 21/12/2023 về kết quả thực hiện việc lấy ý kiến góp ý dự thảo Quyết định ban hành Văn bản Quy phạm pháp luật theo Thông báo số 418/TB-UBND ngày 29/11/2023 của Chủ tịch UBND tỉnh.

- Thực hiện Thông báo số 117/TB-UBND ngày 24/4/2024 về ý kiến kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh, Sở Xây dựng có Công văn số 1825/SXD-KTKT ngày 12/6/2024 về việc lấy ý kiến đối với các nội dung liên quan đến giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt và Công văn số 2012/SXD-KTKT ngày 28/6/2024 về việc lấy ý kiến đối với các nội dung liên quan đến giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt (lần 2); đến nay, Sở Xây dựng đã nhận được báo cáo 11/15 đơn vị lấy ý kiến. Bên cạnh đó, ngày 10/7/2024, Sở Tài chính chủ trì họp với các huyện, thành phố, Sở Tài nguyên - Môi trường, Sở Xây dựng để trao đổi, thống nhất tỷ lệ mức thu các chi phí thu gom, vận chuyển và xử lý đối với chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh. Sau khi Sở Tài chính có văn bản thống nhất tỷ lệ mức thu các chi phí thu gom, vận chuyển và xử lý đối với chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh, Sở Xây dựng sẽ tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét, quyết định.

1. Về nâng cấp kênh tiêu Sóng Thần - Đồng An (đoạn Công ty Tân Hiệp Phát):

Công trình Hệ thống tiêu nước Khu công nghiệp Sóng Thần - Đồng An do Trung tâm Đầu tư, khai thác thủy lợi và nước sạch nông thôn thuộc Chi cục Thủy lợi trực tiếp quản lý, vận hành.

Ban Quản lý dự án ngành Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án: Gia cố, nâng cấp bờ bao các tuyến rạch thuộc hệ thống tiêu nước khu công nghiệp Sóng Thần - Đồng An và vùng phụ cận kết hợp chỉnh trang đô thị (theo Công văn số 4613/UBND-KT ngày 21/9/2020 của UBND tỉnh) và trình Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, trình phê duyệt (tại Tờ trình số 663/TTr-BQL ngày 23/8/2023). Theo đó, thời gian thực hiện: Giai đoạn chuẩn bị đầu tư: năm 2023-2025; giai đoạn thực hiện dự án: năm 2026-2029.

Trong thời gian chờ thực hiện đầu tư dự án: Gia cố, nâng cấp bờ bao các tuyến rạch thuộc hệ thống tiêu nước khu công nghiệp Sóng Thần - Đồng An và vùng phụ cận kết hợp chỉnh trang đô thị; để đảm bảo nhu cầu đi lại thuận tiện cho người dân quanh khu vực, Trung tâm Đầu tư, khai thác thủy lợi và nước sạch nông thôn (đơn vị quản lý công trình) đã lập hồ sơ và trình xin chủ trương sửa chữa một số đoạn bờ bao tuyến rạch Cầu Miễu - Vĩnh Bình bị xuống cấp, trong đó có đoạn bờ bao tiếp giáp với Công ty Tân Hiệp Phát (Tờ trình số 354/TTr-CCTL ngày 20/5/2024). Sau khi có chủ trương đơn vị sẽ triển khai thực hiện sửa chữa, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2024.

2. Về cắm mốc ranh kênh tiêu Sóng Thần - Đồng An:

Cử tri phường Vĩnh Phú:

(1) Kiến nghị Sở Nông nghiệp Phát triển nông thôn xem xét nâng cấp kênh tiêu Sóng Thần – Đồng An (đoạn bờ giáp với công ty Tân Hiệp Phát) vì khu vực này thường bị ngập nước sâu gần 01 mét khi nước lớn gây nguy hiểm, khó khăn cho việc đi lại của người dân.

(2) Tiếp tục kiến nghị Sở Nông nghiệp Phát triển nông thôn thực hiện việc cắm mốc ranh giữa kênh tiêu Sóng thần – Đồng An với nhà của người dân.

(1) Theo quy định tại Quyết định số 14/2019/QĐ-UBND ngày 05/8/2019 của UBND tỉnh ban hành quy định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh và Quyết định số 1837/QĐ-UBND ngày 14/7/2023 của UBND tỉnh về việc phê duyệt đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung thành phố Thuận An đến năm 2040, phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (từ tim đường hiện hữu ra hai bên) của Quốc lộ 13 là 32m.

Sau khi dự án hoàn thành đưa vào sử dụng, Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với các đơn vị, địa phương có liên quan rà soát, tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh hành lang an toàn đường bộ theo hướng đảm bảo hài hòa, không thiệt hại thêm cho ngươi dân bên bị giải tỏa.

(2) Theo Nghị quyết số 49/NQ-HĐND ngày 10/12/2021 của HĐND tỉnh về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án BOT Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, dự kiến thời gian thực hiện phần bổ sung: Năm 2021-2023 (có thể thay đổi theo tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án).

Theo Báo cáo của UBND thành phố Thuận An, công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương tập trung, đẩy nhanh tiến độ, gồm 3 dự án:

- Đoạn từ nút giao Tự Do đến ngã tư Lê Hồng Phong (dài 4,9km):

+ Đoạn qua địa bàn thành phố Thủ Dầu Một (dài khoảng 750m): Đã bàn giao mặt bằng 100%;

+ Đoạn qua địa bàn thành phố Thuận An (dài khoảng 4,15km): Đã bàn giao mặt bằng đạt khoảng 88% trên tổng hồ sơ được phê duyệt (108/123 hồ sơ được duyệt); Còn lại 12% dự kiến bàn giao trong Quý III/2024.

- Đoạn từ cầu Ông Bố đến nút giao Hữu Nghị (dài 2,9km): Đến nay, đã bàn giao mặt bằng đạt 68% trên tổng hồ sơ được phê duyệt (68/100 hồ sơ được duyệt). Còn lại 32% dự kiến bàn giao trong Quý III/2024.

- Đoạn từ cổng chào Vĩnh Phú đến cầu Ông Bố (dài 4,9km): Đến nay, đã bàn giao mặt bằng đạt 53% trên tổng hồ sơ được phê duyệt (166/315 hồ sơ được duyệt). Còn lại 51% dự kiến bàn giao trong Quý III-IV/2024.

Cử tri phường Vĩnh Phú:

(1) Kiến nghị ngành chức năng giữ nguyên tim đường cũ  sau khi dự án nâng cấp Quốc lộ 13 hoàn thành để người dân bên bị giải tỏa không bị thiệt thòi.

(2) Đề nghị ngành chức năng cho biết thời gian thi công công trình dự án nâng cấp Quốc lộ 13 và chỉ đạo chủ đầu tư khi tiến hành thi công công trình nên thực hiện san lắp nhanh để tránh gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.